XT-LG-F1急停雙向拉線開(kāi)關(guān)

拉線開(kāi)關(guān)
結(jié)構(gòu)特征與工作原理：
本開(kāi)關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。復(fù)位方式I型為自動(dòng)復(fù)位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位，凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位，需手工復(fù)位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設(shè)計(jì),較好防止水、灰塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。

設(shè)備描述：
　　●拉線開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端：
　　●通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線開(kāi)關(guān)即可安裝于輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)；
　　●堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)等級(jí)為IP65，特殊的環(huán)境選擇特殊的表面處理：
　　●整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊；
　　●可提供的附件，包括覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán)。

安裝與接線：

 拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方， 
    1、安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便，將拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在帶式輸送機(jī)人行通道一側(cè)，通過(guò)螺栓固定在帶式輸送機(jī)中間機(jī)架的槽鋼上，或安裝在現(xiàn)場(chǎng)自備的角鋼上，角鋼與中間架或方式安裝固定在在機(jī)架上。
    2、一側(cè)的兩臺(tái)拉繩開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的覆塑鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
    3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
    4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
　?。ㄗⅲ簩?duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短拉繩開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）

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